如何降低桥式浙江起∏重机的轮压
时间:2023-11-07如何降低桥式起重机的轮压
桥式浙江起重机的桥架沿铺设在两侧↙高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充㊣ 分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻↓碍。这种起重机广泛用∞在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
认为◥桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁⌒跨架在跨间上空,有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端★连有端梁,在两主梁外〖侧安有走台,设ζ 有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构,在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置,即辅「助滑线。在主梁上方铺有导轨,供小车移动ω。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下,沿车间长度方向的导轨上移动。
起重:当然除了桥架之外,对于桥式起重机来说很重要的就是轮胎了,如果起重机承重太大,如何给起重机的轮胎降压呢?
桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车≡轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架≡由单根主梁和位于跨度两边的◥端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成